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液晶拼接屏是怎么實現拼接等功能的呢？
技術在安裝時，屏與屏之間還要通過網線進行串聯，讓屏與屏之間發生聯系才能實現畫面的拼接。從1號屏開始引出網線到2號屏，以此類推，把所有的液晶拼接屏串起來，從而實現電腦到分配器，再到每一塊屏的連接。
液晶拼接屏之所以可以實現拼接功能，一是它本身就具備這種拼接性，二是通過一些控制設備及線路的控制，所以可拼接性也是它基本也是的一種功能，我們可以根據的數量以及顯示區域的大小，拼接成任意大小的顯示屏幕，并且隨著更多超窄邊拼縫面板以及無縫拼接屏的推出，其應用范圍也越來越廣泛。

液晶拼接屏的特點：
高亮度、高對比度：液晶拼接屏幕亮度可達700cd/?2，對比度可達5000:1；全高清1080P顯示屏，呈現原始圖像；液晶拼接屏使用壽命長，采用工業級液晶面板，平均顯示時間60000小時；液晶拼接屏服務成本低，配件成熟。除人為因素外，后期基本不需要更換配件服務。液晶拼接屏超窄邊設計，安裝方便，不占空間；字幕功能：用戶可以根據自己的需要設置字幕內容，并顯示在液晶拼接屏屏幕的頂部/底部。液晶拼接屏背景透明度可以調整，字幕可以拼接。時間開關機功能：智能開/關，用戶可以自由設置時間周期，實現大屏幕定時開/關，方便用戶使用。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻了很大的力量。得到了大家的認可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統的大腦，而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統的眼睛，對電子指揮整個系統的運行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否，關系到整個電子交通指揮系統方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰，準確，真實地反應出前端視頻信號，也是檢驗電子交通指揮系統質量好壞的重要標準。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個子系統，具有完善的監視與控制功能。要將已建成和待建設的系統有效的結合起來，需要綜合各個系統的需求，對指揮中心系統的結構進行合理設計。分布于各點的高清卡口、超速抓拍系統、闖紅燈系統兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺，在指揮中心，視頻圖像經視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監視器、大屏幕系統以及硬盤錄像機等視頻應用系統。
高清卡口、超速抓拍系統、闖紅燈系統等電子交通數據經光纖傳輸到大隊電子交通指揮服務器上，通過智能交通綜合管理平臺，對各類數據統一存儲，統一管理，統一發布。實現各系統數據的共享，統一調度，并可按用戶需求提供二次開發可方便納入系統集成；用戶可以通過客戶端訪問服務器獲取歷史或實時的視頻圖像及實時或歷史電子交通數據，全面實現了交通違法業務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數字化交通執法的功能需求，全面實現了交通違法業務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能，還解決了交通管理部門各業務系統之間數據交換問題，實現了交通管理部門各業務系統信息共享，并能集成原有的數字化交通執法系統，同時為將來的系統建設提供標準接口，保證了系統發展的可拓展性和可持續性。

統一平臺，集中控制：綜合管理平臺建有服務器集群，分散接入，統一管理，只要前端接入傳輸終端，能上網，用戶在電腦里安裝客戶端集中，便可以實現統一管理分布在全國各地不同位置的所有前端攝像頭，實現遠程實時的視頻集中。
接入靈活，覆蓋全國：可以方便的利用各種接入方式將前端攝像頭連接到集中管理平臺。可以通過運營商寬帶網絡，利用有線方式接入；在不方便使用有線接入的情況下，還可以隨時通過運營商3G/4G/1.4LTE/衛星網絡，使用無線方式接入集中管理平臺。
安全可靠，保密性好：的加密技術：用戶登錄時，采用身份認證協議，拒絕在網絡上進行用戶名密碼的明碼傳輸，而切用挑戰碼認證的方式，防止用戶名密碼被取；控制命令采用128位DES加密策略，**控制命令的安全傳送；同時采用數據加擾算法，防止音視頻數據被非法截取；所有的加密密鑰、擾碼都會周期性更新，防止被。另外所有硬件設備均可設置密碼并且通過網絡防火墻進行保護；用戶權限可細分為多級，包括(用戶設置的主要目的是防止在進行控制云臺轉動等控制過程中相關優先權被系統管理員占用)、管理員、用戶、普通用戶。非管理人員無法隨便操作系統。
如江軟件系統有：多媒體信息發布系統、觸控信息發布與查詢系統；行業應用系統有：商場導購系統、體感互動營銷系統、微信互動營銷系統、視頻會議與電子教育系統、分診導引系統，如江科技基于對行業需求的深刻理解與強大的自主創新能力，相關產品在其應用領域實現了跨越式的發展;眾視廣為各行業用戶提供更全面、更周到的解決方案。
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