廣州如江智能科技有限公司是我們成立為工廠-家專注研發(fā)引領(lǐng)產(chǎn)品企業(yè).公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。自有的技術(shù)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)為一體的公司,產(chǎn)品質(zhì)量誠(chéng)信、實(shí)力獲得國(guó)內(nèi)外歐盟、東南亞多國(guó)家老客戶的認(rèn)可，有著老客戶保持長(zhǎng)期合作群體,支持案例分享。
隨著顯示技術(shù)的不斷發(fā)展透明屏幕嶄露頭角，透明屏與傳統(tǒng)的液晶顯示器相比，透明屏可以給用戶帶來前所未有的視覺感受和全新的體驗(yàn)。透明屏顧名思義也就是透光性好的屏，因此可以應(yīng)用到很多場(chǎng)合，即可以作為屏幕使用，同時(shí)可以替代透明平板玻璃。透明屏使觀眾看到屏幕圖像的同時(shí)還可以透過屏幕看到屏幕后的物品，增強(qiáng)了信息傳達(dá)的效率也增加了許多趣味。
透明屏互動(dòng)展示系統(tǒng)工作原理：透明屏互動(dòng)展示系統(tǒng)的原理主要展現(xiàn)在其生產(chǎn)過程中，通常是在兩片普通的鋼化玻璃上印刷好線路，再把這兩片鋼化玻璃的周圍涂上框膠壓合好，然后再在玻璃中間注入液晶并封口，后就是在玻璃的上下方貼上偏光片。制作完成之后就是一個(gè)完整的展示器，可以直接在上面成像。

拼接屏?xí)r代高清顯示，每個(gè)細(xì)節(jié)都清晰可見，大屏顯示更震撼。4K高清畫質(zhì)，享受更加是視覺體驗(yàn)，提升畫質(zhì)的同步性。178度廣視角，大視野。全新“寬視覺延展技術(shù)”圖像不變形，色彩不失真。3D降噪技術(shù)，減少雜色，通過內(nèi)置驅(qū)動(dòng)芯片，處理3D流狀濾波技術(shù)，顯示畫面無延遲更流暢。智能拼接，任意組合。多樣化的圖像評(píng)價(jià)顯示，可對(duì)顯示窗口的大小，位置進(jìn)行設(shè)置，靈活多變，滿足不同需求，支持定制。
拼接屏可滿屏、分屏、四屏、多屏展示。LED以及拼接屏的安裝方式有壁掛式、機(jī)柜式、落地死、前維護(hù)液壓等等。

46寸是三星面板的代表尺寸，除了三星以外，也有這一尺寸的面板，它包含三種拼縫型號(hào)，分別是5.3、3.5、1.7，是性價(jià)比比較高的一種，也是三星主推的一種，寬拼縫的面板可以應(yīng)用在顯示中，性價(jià)比很高，價(jià)格低，性能穩(wěn)定可靠，而小拼縫的面板則可以應(yīng)用在會(huì)議及展廳等場(chǎng)合，顯示效果好。
49寸lcd拼接屏是LG面板的代表，包括3.5和1.8兩款面板型號(hào)，由于LG的定位要略低于三星，所以其價(jià)格也低于46寸的同拼縫的面板。
55寸lcd拼接屏是當(dāng)前市場(chǎng)上銷售的主流，所有的面板商都有這一尺寸，它的銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它尺寸，目前它的拼縫種類也是多的，包括3.5、1.8、1.7、0.88、0等。我們可以根據(jù)需求使用不同寬度的拼縫，特別是0無縫拼接屏已經(jīng)成為大屏場(chǎng)合的。
65寸lcd拼接屏是當(dāng)前在售的主流尺寸中尺寸，由三星面板組成，拼縫只有3.5一種，由于尺寸較大，所以同行面積下所需要的拼接數(shù)量更少，相當(dāng)于變相地減小了拼縫的影響。
lcd拼接屏的尺寸都是固定的，這與它的面板生產(chǎn)形式有關(guān)，整體來看，整個(gè)LCD市場(chǎng)的發(fā)展方向都是朝著大尺寸化發(fā)展的，現(xiàn)在是55寸為主流，過幾年可能65寸就會(huì)成為主銷，另外陪伴著大尺寸化的發(fā)展趨勢(shì)，超窄邊化與無縫化也是未來的lcd拼接屏的方向，為了更好的用戶體驗(yàn)，小拼縫甚至是無縫化顯示更能實(shí)現(xiàn)更好的顯示效果，也越來越受到用戶的喜愛。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否，關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào)，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來，需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求，對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上，通過智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶需求提供二次開發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶可以通過客戶端訪問服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時(shí)為將來的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
廣州如江科技主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：觸摸一體機(jī)、多媒體觸控一體機(jī)、教學(xué)觸摸一體機(jī)、84寸觸控一體機(jī)、查詢機(jī)、排隊(duì)機(jī)、廣告機(jī)、電子簽單機(jī)、微信打印機(jī)、矩陣、視訊產(chǎn)品。
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